前言
受“工业4.0”、“中国制造”等智能制造概念的影响,不仅使得制造业的生产流程与产出形式发生了巨大的改变,并且重新定义了供应链物流的方式。
年,阿里巴巴的马云首次提出了“新零售”的概念。
年,习近平总书记指出“要加快推进人工智能、大数据等新一代信息技术与实体经济深度融合,做好数字经济”。
智慧物流当然不可缺少技术,大家都了解哪些?
京东智慧物流
京东公司于年创立,是一个集网络零售、自营物流为一体的电商公司。京东却在年作出一个重要决定,京东决定自建物流,所有的包装、仓储、运输都由自己完成。靠着对物流行业的不断摸索京东在年成立了上门取件服务,并且不断学习物流技术,将快递物流信息定位数据不断反馈到消费者手中,可以追踪查询实时物流。虽然京东的创立时间很短,但他们的物流技术还是较为成熟的,公司致力于研究技术,只有抓住了技术才能更好地抓住市场。
作为中国最大自营式电商企业的京东,京东一直以技术创新驱动业务的发展。自年9月开始,京东在传站、摆渡、干支线等运输的所有环节的车辆上替换全新安装北斗导航设备,包含货车、挂车等多个车型,并结合京东自有物流的大数据优势,进行了北斗导航系统电商化运用的探索。作为中国最大的自营式电商,京东在业内率先全面使用北斗导航系统,加速智慧物流建设,不仅展示了京东对于创新技术的重视,物流技术创新应用的技术实力,同时也在北斗项目的应用落地方面起到了示范作用。
①京东智慧仓储模式——亚洲一号无人仓
亚洲一号是京东为电子商务业务所建设的自动化程度较高的智能物流运营中心,一般拥有立体仓库、生产作业区、多层拣货区以及出货分拣区等不同功能区。亚洲一号的核心在于运用人工智能技术实现系统的智能决策。年,京东在上海建立的亚洲一号,作为全国第一座亚洲一号仓库,正式投入运营。随后该项目在全国多所城市投入建设,截止年,京东在全国范围内已经拥有14个亚洲一号仓库。并非所有的亚洲一号都是全程无人化操作的,根据自动化程度的不同,可以分为高度自动化、适度自动化、普通园区三个类别。亚洲一号汇聚了控制算法、工业设计、机械设计、电气工程等方面创新型技术,使用的智能化装备包括AGV机器人、Delta拣选机器人、智能穿梭车、智能叉车、交叉皮带分拣线等智能物流机器人。同时,通过使用人工智能、大数据、图像识别、深度学习等信息技术赋予传统机器人自主的判断能力,使其能够适应不同场景下的各种任务,也解决机器人之间协调配合的问题。
②京东物流北斗新仓
近几年京东物流的发展是有目共睹,继亚洲一号智能仓库、地狼仓、天狼仓、全流程无人仓之后,年,亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓建成投用,该仓库位于天津市武清区,在软件、硬件及模式创新等方面拥有%的自主知识产权。与传统仓库主要以订单拣选为作业模式不同的是,京东物流北斗新仓采用的流拣选是目前行业最领先的拣选模式,以商品为核心进行拣选任务优化,把人工静态的拣货任务分配变为全自动动态任务分配,大幅提高了拣货密度,缩短了拣货员走动距离,实现了人机CP的最佳应用
③京东智慧运输配送设备——无人车、无人机
年9月,京东发布无人配送车,并于年的6·18期间在中国人民大学,首次完成无人配送任务。该无人配送车从中国人民大学的京东派站点出发,有序地躲避着道路障碍以及校园内的行人,并于机器人进行交接,由配送机器人将货物送至教学楼给同学。取件同学在配送机器人到达五分钟之前,就会通过手机APP收到提示短信。然后由同学输入提货码,机器人自动开启仓门,完成了无人配送订单。
④京东生鲜冷链物流
京东物流从仓储、分拣、运输到终端配送,建立了一套完善、成熟、的生鲜全冷链物流体系,实现了生鲜商品的急速送达服务。依托于京东自建物流系统的全国7大物流中心,个大型仓库、个自提点和配送站,京东生鲜冷链配送已覆盖城市达35个,其中7个城市实现了当日达服务,覆盖范围还将进一步扩大。
与国内多数采用“冰块+泡沫箱”的冷藏形式不同,京东物流投入了专业的冷藏车、配送人员及精细化的运营管理系统,在生鲜的“冷”处理上,使用了专业研发的温控技术、材料和设备,其保温材料经过了半年以上的测试和迭代升级,与广泛应用于疫苗等医疗药品保存、运输的材料一致,同时实时保持对商品、冷媒温度的监测,实现了真正的全程“冷链”物流。
⑤京东智慧供应链
目前,京东的供应链节点构成较为复杂,以中小件、大件、冷链、跨境、B2B、众包六大供应链为主体,形成了复杂的网状结构。京东以AI和大数据技术为基础,以建成京东智能商业体为最终目标,持续发展相关技术。京东Y事业部的负责人翟欣磊曾经提出,京东的智慧供应链有三个要点。第一,以顾客为中心;第二,建立数字化供应链;第三,实现敏捷化供应链。首先,为了应对消费者不断变化的需求,京东依托大数据技术,借助线上销售平台汇聚的大量数据,整合供应链上下游企业物流能力以及信息流,不仅达到供应链智慧协同的效果,也更好地响应持续变化的顾客需求。而区块链技术则是实现刚刚提到的第二点,数字化供应链的底层技术。京东使用区块链技术,与供应商之间建立起联盟网络,将供应商的仓库信息与自己的物流信息绑定在一起,消费者可以通过手机APP查询以上信息,这就实现了货物的溯源。京东负责人提到的第三点,敏捷化供应链,是指可通过多渠道实时获取并最大化利用数据,敏捷感知与识别客户需求,并通过与外部合作伙伴之间的高效协同,实现快速响应,以提升企业效率与业绩。
菜鸟智慧物流菜鸟智慧物流之路的历程,万霖表示,菜鸟着力打造五张网络联合全球合作伙伴搭建一张全球配送供应链网络。
在产品上,建立世界级物流协同平台。到现在为止,已经有81%的包裹使用了电子面单。菜鸟有70%的包裹通过大数据算法来分配路线,使用人工来进行包裹分拣的工作方式。通过菜鸟的智能算法做出了最优的路线分配。
菜鸟联盟推出的当日达和次日达服务。当日达和次日达服务涉及到分仓,而且是多地分仓之后,整个网络的复杂程度提高了很多,菜鸟打造了一张服务于全国千千万万商家,以中小商家为主的仓储网络,就是以此来支持当日达、次日达的服务。
在线上线下的融合中,B2C和B2B的融合是一个非常明显的趋势,其中物流这一端有非常大的机会去做这件事的。如今,通过全国的共享仓配网络最终都能从离消费者最近的仓库发货。
末端的共享网点正在改变人们收包裹的方式。菜鸟依托线上的裹裹平台来链接所有末端的基础设施和服务点,为社区和校园进行最后一百米服务。这就是菜鸟基于线上线下融合来实现基于社区化的服务。
万霖表示,国际化也是菜鸟智慧物流的一部分,在马来西亚启动了全球第一个eWTP帮助马来西亚乃至整个东南亚地区的年轻人和小企业参与全球贸易。
①菜鸟物流天眼系统
物流场站普遍存在大量摄像头,这些摄像头目前只是监控记录功能,让这些原本需要人力现场巡检的工作,均由摄像头完成实时识别,并第一时间智能推送给总台,由总台调集人员迅速处理。
目前德邦快递率先试用这套“物流天眼”系统。测算显示,接入这套系统之后德邦快递场站内流转效率提高了15%。根据德邦快递的预计,接入这套系统之后,德邦快递一年可以节省成本近千万元。如果算上物流效率的提升以及货损率的降低,一年可产生过亿元的效益。
②菜鸟一AR智慧物流系统
工作人员只要戴上AR眼镜,打开操作系统,就可接到源源不断的订单,系统会指导人员按照最优路线行走,迅速找到货架上的商品,并进行合作扫描等操作。菜鸟网络将继续拓展AR技术,在物流体系中的应用场景,帮助提升物流效率,解放快递员双手。
③数智化物流愿景
阿里体系中的物流要素面临全面整合与协同。它需要的是融合与重构的力量。万霖的表达完全一致:“对于菜鸟来说,下一步最最重要的技术,就是我们的IoT战略。基于IoT技术的整个园区,正在逐渐变成“整个行业的标准”。菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用,并将陆续发布各类IoT平台级产品,与全行业共同推进物流IoT连接,加快行业数字化和智能化。
菜鸟投近个机器人建全自动物流园——年10月25日,菜鸟网络宣布,位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区正式投入服务天猫双11。
④菜鸟精准射频识别技术
菜鸟在识别技术领域取得重大突破,这是继条形码、
物流作为社会最底层的基础设施,既连接生产与消费,又是城市支柱产业与优势产业的保障。
一座城市的物流仓配模式会直接影响城市的交通负荷状况,因此,智慧物流日益成为智慧城市建设的得力抓手和有力支撑。
清华大学互联网研究院副院长刘大成表示:“智慧城市建设的主要目标是提升市民生活工作品质、提高城市治理效率和集约化使用城市资源,而智慧物流不仅可以尽可能少地占用城市资源,降低城市资源浪费和闲置;也可以大幅度将城市闲置资源加以复用,实现城市资源集约化和再生资源循环利用。”
智慧物流与智慧城市,两者既有重叠,又有不同。相对于智慧物流而言,智慧城市内涵更广。智慧物流则是智慧城市建设的重要支撑之一。
智慧物流最核心的作用就是借助大数据、云计算、人工智能、物联网、区块链等技术,一方面,提高消费供需之间的精准匹配;另一方面,能够让社会资源的有效复合能力更加均衡。在这样的情况下,通过有效的缓冲策略就可以实现有效的物流配送保障,特别是城市配送资源的聚合性。
“智慧物流更多地应该集中在多种交通运输方式,多种商贸流通方式,多种配送方式与未来信息化,包括机器人的使用等,它们可以使得城市的每一个配送基点、每一个物流网络,能够进行更有效的资源匹配和供需的精准对接,这也是智慧城市建设最关键的点。”刘大成说。
在刘大成看来,智慧物流对于智慧城市的重要性主要体现在六个方面:
第一、使城市在满足人们需求保障能力方面,得到更有效的加强;
第二、智慧物流能够让城市的交通负荷更加均匀;
第三、保证城市配送中所用的仓储和贸易、资源、土地,得到更加合理的利用;
第四、使得城市街区与社区在资源对接方面,能够更加柔性和具有“自洽能力”;
第五、智慧物流信息化与智慧城市可进行有效衔接,让数字化成本随着规模化的加大而趋零,使得投入产出的数据编辑效率更高;
第六、智慧物流本身可以让城市“进和出”的需求得到保障,让城市物资、城市生产需求物资与生产排放、生活垃圾处理,得到更有效的调配,为城市疏压。
END
分工
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